Juttelemassa Jess Pettisin kanssa

16. helmikuuta 2018

kirjoittanut Dawn McClintock Nuori Prince George, BC:stä kotoisin oleva kuljettaja Jess Pettis nousi amerikkalaisten tiedotusvälineiden ja katsojien silmissä ikään kuin yhdessä yössä sensaatioksi, kun hän herätti huomiota Oaklandin ja San Diegon SX-osakilpailuissa. Ensiesiintymisellään Oaklandin osakilpailussa Pettis ajoi nopeita kierrosaikoja karsinnoissa, ja monet ihmiset kysyivät: ”Kuka tämä kanadalaispoika on?” Hän pääsi televisioon Race Day Live -ohjelmassa, ja vaikka muutamat takaiskut estivät häntä näyttämästä todellista kykyään finaaleissa, hän osoitti pystyvänsä ajamaan nopeimpien joukossa. Tapasimme Jessin hänen suoritettuaan kaksi supercross-osakilpailuaan ja halusimme kuulla lisää loukkaantumisesta, joka pakotti hänet keskeyttämään San Diegossa. FXR: Hei Jess, missä olet nykyään? Oletko yhä Kaliforniassa? Jess Pettis: Olen edelleen täällä Kaliforniassa, ja aion olla täällä vielä jonkin aikaa. Olen Menifeessä, eli moottoripyöräilijöiden mekassa. Onko sinulle jo annettu mitään ennustetta siitä, mikä olkapäässäsi on vikana? Kävin siellä, ja saan tietää tulokset tänään tai huomenna. He joutuivat tekemään magneettikuvauksen ja joukon muita kuvauksia. Joten pitäisi saada selville seuraavan päivän tai parin kuluessa, mikä on vikana. Mutta jokin ei ole kunnossa. Siellä kuuluu naksahduksia, ja olkapääni on todella heikko, joten tiedän, että jokin on vialla, mutta en ole vielä varma, mikä. Milloin tarkalleen ottaen olkapääongelma ilmeni? Oaklandissa, kuten kaikki näkivät televisiosta, kaaduin alkukilpailussa, mutta selvisin siitä täysin ehjänä. LCQ-kilpailussa nousin viidenneksi, mutta kaaduin sitten parin kierroksen jälkeen ja laskeuduin olkapäälleni. Se ei vaikuttanut kovin vakavalta. Ajoin kilpailun loppuun, ja olkapää vain tuntui hieman kipeältä, joten otin viikon todella rauhallisesti. Kävin lääkärintarkastuksessa, ja röntgenkuvien perusteella kaikki näytti olevan kunnossa. Joten menin viikonloppuna kilpailemaan. Kaikki oli kunnossa. Se oli kipeä ja heikko, mutta pystyin ajamaan. Sitten alkukilpailun aikana se petti täysin ja alkoi naksua joka kerta, kun liikutin kättäni. Päätin siis, etten pysty ajamaan, ja jouduin keskeyttämään. Vamma oli siis peräisin Oaklandista, mutta se paheni, kun jatkoin ajamista. Sinun täytyy hankkia itsellesi teippisponsori. Totta kai! Riittää, kun kääritään minut teipillä, styroksilla tai kuplamuovilla. Joo, se on turhauttavaa, mutta se kuuluu asiaan. Tuntuu siltä, että minulla on meneillään sellainen kurja pieni loukkaantumissarja, mutta toisaalta katsotaanpa kaveriaani Noah McConahya, jolla on meneillään sama juttu, ja Roczenia. On paljon kuljettajia, joilla on sama tilanne. Se on turhauttavaa, eikä se ole mukavaa, mutta kaikki käyvät sen läpi, ja se kuuluu lajiin. Sitä vain ottaa sen, mitä on annettu. Olet todellakin saanut valtavasti mediahuomiota kahdesta supercross-kilpailustasi ja runsaasti tukea faneiltasi. Miltä se on tuntunut? Vastaanotto kotimaassani Kanadassa on ollut aika ylivoimainen. Kaikki ovat tukeneet minua ja olleet takanani. Tuki on ollut mahtavaa. Olin aika järkyttynyt jopa Oaklandin kisan jälkeen siitä, kuinka paljon sosiaalisen median viestejä tuli ja kuinka moni otti minuun yhteyttä kertoakseen, kuinka hienoa oli, että olin siellä mukana. Se oli mahtavaa. En odottanut saavani niin paljon huomiota pelkästään hyvän karsintatuloksen ansiosta. Olo oli todella hyvä, mutta en saavuttanut toivottuja tuloksia kilpailuissa. Tietenkin se oli se, mitä halusin. Olin siitä hieman pettynyt, mutta kaikki muut olivat todella innoissaan siitä, että olin mukana ja että ainakin joku edusti Kanadaa. Joten se oli hienoa. Näin jopa kuvia Chiliwackin arenacross-kilpailusta – siellä moottoripyöräkilpailu keskeytettiin, jotta kaverit voisivat seurata sinua televisiosta, ja Future West -sivustolla avattiin keskustelupalsta, jonne ihmiset saattoivat lähettää sinulle onnentoivotuksia. Oli tosi hienoa nähdä se. Sellaista ei näe joka päivä. Näin sen ja ajattelin, että se oli aika siistiä. Kanadassa ei yleensä keskeytetä arenacross-sarjaa. Ei olisi osannut odottaa, että he keskeyttäisivät sen supercrossin katsomisen vuoksi. Se oli aika siistiä. Olet todellakin osoittanut, että pystyt täysin pitämään vauhtia supercrossin huippukuljettajien kanssa. Näemmekö sinut vielä radalla? Kyllä, 100-prosenttisesti. Tarkoitan, että nautin tästä täällä, ja se on ollut tavoitteeni, joten oli todella mahtavaa päästä vihdoin kokeilemaan tätä. Pelkästään tämän kokemuksen ansiosta olen nyt ehdottomasti koukussa. Tuntuu, että minulla on vielä paljon todistettavaa – ei muille, vaan itselleni. Ajoin hyvät karsinnat, mutta uskon, että voin saavuttaa hyviä tuloksia, kun vertaan itseäni niihin muihin ajajiin, joiden kanssa harjoittelen. Uskon, että voin olla kärkikastissa ja menestyä pääkilpailuissa. Tuntuu, että minulla on vielä keskeneräisiä asioita, jotka minun on hoidettava. Kanadan Triple Crown AX -sarjan ensimmäinen kierros on alkamassa pian. On kai vielä liian aikaista sanoa, pääsetkö lähtöviivalle? Kyllä, en ole varma. Tietenkin se riippuu ennen kaikkea olkapäästäni, pystynkö siihen vai en. Se on asia, jonka haluaisin tehdä, mutta minun täytyy odottaa muutaman päivän ja katsoa, missä tilanteessa olen, ja sitten päätetään siitä eteenpäin. Mitä mieltä olet siitä, että olet nyt MX101-joukkueen ykkösmies, kun Maffenbeier on siirtynyt muualle? Luulen, että tästä tulee minulle hyvä juttu. En ole koskaan kokenut tällaista joukkueessa. Olen aina ollut tavallaan kakkosmies, ja Kawasaki-tiimissä olin aina se nuorempi tulokas. MX101:ssä olin Maffin ja joidenkin hyvien kuljettajien kanssa. Luulen, että Marco tulee olemaan loistava myös. Koska olen joukkueen kokenein kuljettaja ja olen ollut joukkueessa pari vuotta pidempään, uskon, että tämä on minulle hyvä asia. Toivottavasti voin antaa Marcolle vinkkejä siitä, mitä olen oppinut viime vuosina, ja auttaa häntä. Uskon, että meistä tulee hyviä tallikavereita. On mukavaa kuulla, että pari ulkoilma-mestaruuskilpailua järjestetään aivan kotiseudullasi. Olet varmaan varsin tyytyväinen siitä, että kilpailut palaavat takaisin Prince Georgeen. Joo, olen ehdottomasti tosi innoissani. Luulen, että kaikki St. Georgessa ovat myös. Tiedän, että kaikki ystäväni ja sukulaiseni, jotka olivat paikalla, olivat tosi innoissaan koko kansallisista kisoista, siitä kuinka ammattimaisesti ne järjestettiin, radasta ja yleisöstä. Se, kuinka suuri tapahtuma se oli, yllätti oikeastaan kaikki. Tiedän, että monet ihmiset tulevat takaisin, koska kansalliskilpailusta levisi hyviä uutisia, joten olen ehdottomasti innoissani siitä, että se järjestetään siellä uudelleen. Voin nukkua omassa sängyssäni ja mennä sitten kilpailemaan. Kotirataani. Luulen, että siitä tulee hyvä. Rata oli yksi viime vuoden parhaista. En sano tätä vain siksi, että se on kotirataani, vaan uskon todella, että se oli luultavasti yksi koko sarjan parhaista radoista. Odotan sitä innolla. Huomasin, että toinen kierros ajetaan Popkumin radalla. Oletko koskaan ajanut tuolla radalla, ja onko se mielestäsi riittävän korkeatasoinen isännöimään kansallista kilpailua? Olen ajanut siellä kerran tai pari, mutta en kovin paljon. Mielestäni se oli hyvä harjoitusrata, enkä ole ihan varma, sopiiko se kilparadaksi, mutta en voi sanoa paljoakaan, koska sanoin samaa Prince George -radasta – olin hieman huolissani siitä, mutta he osoittivat kaikkien olleen väärässä. He tekivät paljon kovaa työtä, kunnostivat radan, panostivat siihen paljon rahaa, ja siitä tuli yksi parhaista. Joten jos Popkumin porukka pystyy siihen – laajentaa rataa hieman, tuoda sinne vähän maata ja tehdä siitä enemmän kilparadan kaltaisen – sillä on varmasti potentiaalia. Sinulla on ollut ydinryhmä ihmisiä, jotka ovat auttaneet sinua supercross-urallasi. Haluaisitko luetella heidät? Minulla on kotipaikkakunnallani paljon upeita tukijoita, jotka ovat mahdollistaneet tämän, kuten paikalliset yritykset, ystävät ja perhe, jotka ovat antaneet panoksensa. Tämä on tietysti erittäin kallista. Vernon Motorsports, MX101 Racing, FMF, FXR, Cycra, Dunlop, 6D, Rockstar Energy Canada, Kevin Urquhart, Ride Engineering, Inc., 100 %, Decal Works, Rekluse Canada, Dedicated Ride Co., Ryno Power, Classic Autobody, Hrsepwr_ranch, Joshua Myatovic, Outlaw Motorsports Kamloops, White Spruce Enterprises, Spotless Uniform, Dean Birks, Twisted Development Racing ja Andreas Konrad.

BrownDog Wilsonin valokuva

Toivotan sinulle kaikkea hyvää toipumiseen, Jess, ja odotan innolla, että sinulla tulee olemaan hieno kausi! Pidämme teidät varmasti ajan tasalla. Saan tietää asiasta muutaman päivän sisällä, ja toivottavasti saan hyviä uutisia. Tämä on tosi ikävää. Tapahtumaan on enää pari viikkoa, joten minulla ei ole paljon aikaa toipua, mutta katsotaan, mitä tilanne tuo tullessaan, ja mennään siitä eteenpäin. Jos joudun jättämään yhden kierroksen väliin, se ei ehkä ole maailmanloppu, mutta katsotaanpa. Kiitos puhelusta, arvostan sitä. Tästä tulee hauska vuosi! Kiitos myös kaikesta tuestanne, se merkitsee minulle paljon.