Ett samtal med Jayden Clough

19 oktober 2018

Foton av MX Matt Vi tar oss tid att prata med den unga talangen från Minnesota, Jayden Clough, som hade turen att bli inbjuden att tävla i Monster Energy Cup i Las Vegas förra helgen. Clough lyckades uppnå sina mål och evenemanget överträffade hans förväntningar. Låt oss lära känna den här sympatiske killen från Minnesota lite bättre. Namn: Jayden Clough Ålder: 14 Hemstad: Elko, Minnesota Cyklar: Kawasaki KX100, Yamaha YZ125 Tävlingsklasser: Supermini 1 och 2, Schoolboy 1 FXR: Hej Jayden, hur kom du igång med racing? Jayden Clough: Min pappa köpte några terrängmotorcyklar till mig när jag var 3 år. Vi började köra runt på vår tomt, och en helg hade vi några vänner på besök som frågade om vi ville tävla. Jag deltog i mitt första lopp när jag var 4 år. Jag tyckte det var kul och började tävla mer och mer, tills jag kom dit jag är idag. FXR: Du har nyligen gått samman med Black Diamond MX-teamet. Hur kom det sig? JC: För några år sedan behövde vi en ny grafisk byrå, så vi började samarbeta med Nick Jackson på BDMX. Han har tagit fram några fantastiska grafiska lösningar åt oss, och på senare tid har han även börjat fungera som min mekaniker vid nationella mästerskap och hjälpa mig på mina lokala banor. FXR: Finns det någon förare som du ser upp till? JC: Ryan Dungey, för att han kommer från Minnesota och är supersnabb och en riktigt trevlig person, och vi har fått träffa honom. FXR: Har du någon favoritbana som du gillar att tävla på?  JC: Ponca City, eftersom de klarar banan väldigt bra och den blir ojämn med djupa spår, och jag brukar prestera bra där. FXR: Hur ser konkurrensen ut i era klasser?  JC: Konkurrensen är väldigt hård i mina klasser och det finns några förare som jag har spännande dueller med. FXR: Det måste ha varit riktigt häftigt att få vara med på MEC-evenemanget i Las Vegas förra veckan. Hur gick det till för dig? JC: Det var riktigt häftigt – vi fick beskedet ungefär en och en halv vecka innan det skulle gå av stapeln. Vi byggde om min motorcykel under helgen, ställde in en supercross-fjädring, körde ner till Kalifornien före MEC-tävlingen och hann träna i ungefär tre timmar på en supercrossbana. FXR: Hur var stämningen på MEC? JC: Det var väldigt spännande att stå ute på banan under invigningsceremonin, och det var riktigt häftigt att ställa upp bakom proffsen. Det var hoppen som skrämde mig mest, men jag jämförde banan med andra banor jag har kört på tidigare och hade en ganska bra uppfattning om hur jag skulle ta mig an dem. Sammantaget var det en fantastisk upplevelse för mig. FXR: Du körde ett riktigt bra lopp och lyckades ta tiondeplatsen. Hade du några mål inför loppet? JC: Mitt mål var att hamna bland de tio bästa totalt, eftersom jag hade tränat väldigt lite på supercross och de flesta andra hade kört supercross ända sedan Loretta’s. FXR: Vad tyckte du om ditt resultat? JC: Jag mår faktiskt ganska bra med tanke på min krasch i det andra huvudloppets andra varv, men jag önskar verkligen att jag hade kunnat ta en bättre placering. FXR: Var det något särskilt ögonblick som stack ut för dig på MEC? JC: I det första heatet, när jag tog mig från sista plats till åttonde plats, gav jag aldrig upp utan fortsatte att kämpa mig framåt. FXR: Vilka planer har ni inför 2019? JC: Åk till Loretta Lynn’s i supermini 1 och 2 och hamna bland de tre bästa FXR: Lycka till med den kommande säsongen och tack för att du tog dig tid att prata med oss, Jayden. Har du några sponsorer som du vill nämna särskilt? JC: Black Diamond MX Graphics, JM Racing, Powerband Racing, Bell Helmets, Scott Goggles, Plainview Powersports, EVS, Vertex Pistons, Protaper, Unlimited Motorsports och FXR för den nya utrustningen.