Vi hör av oss till några av våra FXR-sponsrade lag och idrottare för en uppdatering mitt i säsongen.

THENE MOTORSPORTS

Det råder ingen tvekan om att Thene Motorsports är ett av de mest dominerande teamen inom sporten den här säsongen, med två förare som leder sina respektive klasser i poängställningen och ytterligare två som ligger bland de tio bästa. Den fyrfaldige mästaren Elias Ishoel #200 fortsätter att leda Pro-klassen med 294 poäng, sex pallplatser och ett antal segrar i heatracen.

Marcus Ogemar #58 har hittills under säsongen vunnit fem kvalheat och placerat sig bland de fem bästa i sex finaler, däribland två pallplatser vid ERX. Ogemar har klättrat upp till^{tredje plats} i den sammanlagda poängställningen i Pro Lite-klassen.

Pro Lite-nykomlingen Emeric Legendre, nr 144, ligger för närvarande på^{åttonde plats} i poängställningen och har under de första åtta omgångarna tagit två^femteplatser i finalerna.

Crayden Dillon #906 hade en perfekt statistik fram till omgång 5, där han fick nöja sig med^{en tredjeplats}. Dillon återupptog sin segersvit vid ERX, där han dominerade Sport-klassen och nu har tre segrar i rad. Dillon har för närvarande ett försprång på 45 poäng i Sport-klassen.

ONE THREE MOTORSPORTS

Malene Cottew #93 är tuffare än stål – hon är öm men inte borta från tävlandet efter att ha ramlat ett par gånger. Cottew drabbades av en fraktur på svanskotan under Midwest Snocross-regionaltävlingen på RK Compound inför omgångarna 7 och 8 (men vann ändå!). Cottew kämpade sig igenom smärtan och tog sin fjärde raka seger i omgång 7 på ERX. Cottew råkade ut för ytterligare en otäck krasch i omgång 8, men klarade sig oskadd och ligger fortfarande på^{första plats} i poängställningen i Pro Women-klassen.

Jeremy Beaulieu #122 återvände till tävlandet under omgång 3 och 4 efter att ha stått över den första helgen på grund av skada. Beaulieu tog tre topp-3-placeringar i heatracen samt en seger i en heatrace mellan omgång 3 och 6, men drabbades av brutna revben och en delvis kollapsad lunga efter en allvarlig krasch på lördagskvällen i Deadwood. Beaulieu är för närvarande på väg att återhämta sig och hoppas kunna återvända till banan innan säsongen är slut.

Cael Firth #140 drabbades tyvärr av en skada som satte stopp för säsongen vid Grand Prix Ski-Doo de Valcourt och är nu hemma och förbereder sig inför nästa säsong. Firths plats tas över av Adam Ashline #710, förra säsongens mästare i Sport-klassen, som märkligt nog inte hade något fordon förrän i omgång 7 och 8. Ashline gick upp till Pro Lite-klassen för sin debut under säsongen 2022–2023 och slutade bland de tre bästa i sitt heat.

Bröderna Hudson Kuhn #170 och Holden Kuhn #180 har haft framgångar i juniorklasserna, bland annat med ett antal placeringar bland de fem bästa och ett par pallplatser. Hudson ligger på^{tredje plats} i poängställningen i klassen Transition 8–10 halvvägs in i säsongen, och Holden ligger^{på femte plats} i poängställningen i klassen Stock 200.

TEAM LAVALLEE RACING

Av de 16 kvalificeringsloppen hittills under säsongen har Adam Peterson #3 placerat sig bland de fem bästa i alla utom ett lopp. Dessutom har Peterson säkrat tre topp-5-placeringar i sina finaler samt en^andraplats i Deadwood. Peterson ligger för närvarande på^{åttonde plats} i poängställningen i Pro-klassen.

Ryley Bester #151 är en riktig holeshot-maskin – han är nästan alltid först över startlinjen när han är ute på banan. Bester har under säsongens första hälft kammat hem en mängd segrar i heatracen samt fyra pallplatser. För närvarande ligger^{han på andra plats} i poängställningen i Pro Lite-klassen, och Bester fortsätter sin jakt på mästerskapstiteln.

Andy Lieders #57 fortsätter sin segersvit och har tagit^{förstaplatsen} i vartenda lopp – både kval och finaler – som han har deltagit i inom klassen Pro Am Plus 30 den här säsongen. Trots att Lieders hoppade över omgångarna 5 och 6 i Deadwood, South Dakota, på grund av osäkra resevillkor, leder han fortfarande klassen i poäng. Lieders tävlar även i Pro Lite-klassen på fredagar, eftersom Plus 30-klassen endast körs på lördagar, och har tagit sig in bland de fem bästa flera gånger.

HENTGES RACING

Kody Kamm #53 inledde säsongen med en smäll genom att vinna Amsoil Dominator och ta två pallplatser – allt redan under den allra första tävlingshelgen. Sedan dess har Kamm kammat hem sin tredje seger i Deadwood – en perfekt, smal och ojämn bana som passar hans körstil perfekt – samt en handfull topp-3-placeringar i heatracen. Kamm ligger^{på andra plats} i poängställningen i Pro-klassen, bara 17 poäng efter ledaren.

Oskar Norum #40 kommer troligen att stå över resten av säsongen efter att ha drabbats av en bristning i knäskålssenan under den andra deltävlingen i Fargo. Hentges Racing hämtade in John Malmström #4 från Sverige som ersättare för Oskar. Malmström tävlade i Pro-klassen under deltävlingarna 3–6, men har sedan dess återvänt till Sverige och kan inte fullfölja resten av säsongen i USA på grund av tidigare åtaganden.

 

 SKOGQUIST RACE TEAM

Det nya teamet Skogquist Race Team ställer upp med förare i sju olika klasser. I spetsen för teamet står den svenske föraren Petter Narsa #27 i Pro-klassen. Narsa tävlade tidigare i USA för Hentges Racing och återvände dit efter ett uppehåll på några år. Hittills under säsongen har Narsa fem topp 5-placeringar i heatracerna samt två^{fjärdeplatser}i finalerna.

Drew Freeland #821 har visat sig vara en av de främsta tävlarna i Sport-klassen den här säsongen och har tagit sig upp på pallen i sex av åtta deltävlingar. Freeland ligger för närvarande^{på andra plats} i den totala poängställningen i Sport-klassen.

Brady Freeland #831, som för närvarande ligger^{på fjärde plats} i poängställningen i Sport Lite-klassen, har vid säsongens halvtid tagit tre pallplatser, däribland en seger.

Tvillingbröderna AJ Skogquist #113 och Wyatt Skogquist #172 tävlar båda i klasserna Transition 9–13 och Jr. 10–13. AJ har hittills under säsongen tagit hela nio pallplatser i de två klasserna och ligger^{på andra plats} i poängställningen i klassen Transition 9–13 samt^{på andra plats} i klassen Jr. 10–13. Wyatt har tagit sig upp på pallen tre gånger i de båda klasserna och ligger för närvarande på^tredje respektive^femte plats i poängställningen.

HEMMER MOTORSPORTS

Red Bull-föraren Nick Lorenz #572 återvände till tävlandet under omgångarna 7 och 8 efter att ha brutit handen under den första helgen i Fargo. Även om Lorenz har en bit kvar för att ta igen poäng efter att ha missat stora delar av säsongens första hälft, utnyttjade han sina kvalheat till fullo – och kammade hem tre placeringar bland de tre bästa. Lorenz slutade^{på 8:e plats} i båda Pro Lite-finalerna på ERX.

Tyler Archambault #901, satellitförare för Hemmer Motorsports, har hittills under säsongen kört sig upp till^{tredje plats} i den sammanlagda poängställningen. Archambault hade vid säsongens halvtid tagit sex pallplatser i Sport-klassen, däribland en seger, och siktar nu på att hålla farten uppe.

Avery Hemmer #415 tävlar inte bara i klassen Junior Girls på lördagar, utan även i klassen Transition 9–13 på fredagar. Hittills under säsongen har Hemmer vunnit två av sina finaler i klassen Junior Girls och ligger för närvarande^{på tredje plats} i poängställningen.

 

Lila Hemmer #005 tävlar också i två klasser – 120 Champ på lördagar och Transition 8–10 på fredagar. Hemmer har hittills under säsongen 5 segrar i kvalheaten i klassen 120 Champ, en pallplats och ligger på^{6:e plats} i poängställningen i båda klasserna.

GREEN MOUNTAIN RACING

Den finska föraren Aki Pihlaja #128 har hittills under säsongen kört in en rad topp 5-placeringar i kvalheaten i Pro-klassen, men drabbades av en fotledsskada på lördagskvällen på Canterbury Park. Pihlaja förväntas återvända till tävlandet under omgångarna 9 och 10 i Sioux Falls.

Inför omgångarna 3 och 4 anslöt sig Gustav Sahlsten #81 till GMR som ytterligare en proffsförare. Sahlsten uppnådde några anmärkningsvärda placeringar i heatloppen innan han beslutade sig för att avsluta säsongen hemma i Sverige och kämpa om mästerskapet på hemmaplan.

Det är några år sedan vi såg honom på tävlingsbanan, men Jake Scott #42 hade planer på att återvända till tävlingsbanan under omgångarna 7 och 8 i Pro-klassen för Green Mountain Racing. Tyvärr bröt Scott foten under träningen inför tävlingshelgen och kunde därför inte delta.

I stället för Jake Scott värvade Green Mountain Racing proffsföraren Robert Lunden #77 – tvåfaldig norsk mästare, nordisk mästare och europamästare. Lunden såg ut att trivas på sin GMR-snöskoter tills en krasch ledde till en skada.

 

Topi Posti #43 har hittills under säsongen tagit sig in bland de fem bästa i finalen tre gånger i Pro Lite-klassen, samt placerat sig bland de tre bästa i ett antal kvalheat.

 

Jan Even Romsdal #117 har haft en tuff inledning på säsongen, bland annat på grund av en skada som tvingade honom att stå över omgångarna 7 och 8. Romsdal hade hunnit med en handfull segrar i kvalheaten – där han hamnade bland de fem bästa – innan skadan inträffade, och han planerar att återvända till tävlingsbanan i Sioux Falls.

Emil Mikalsen #119 har två^andraplatser på pallen och en rad topp-3-placeringar i kvalheaten, däribland två segrar. Mikalsen ligger för närvarande på^{fjärde plats} i poängställningen i Sport-klassen.

Gustav Vesterlund var det nya tillskottet i laget inför omgångarna 5 och 6 i Deadwood, där han tävlade i klassen Junior 14–15. Vesterlund tog sig bland de två bästa i fyra heat och hamnade på pallen vid två tillfällen –^{en första-} och^{en tredjeplats}.

WOODIES RACING

Taven Woodie #873 har stått på pallen i varje enskild tävlingsomgång hittills under säsongen – totalt åtta pallplatser, däribland två segrar. Woodie fortsätter sin jakt på mästerskapstiteln och ligger för närvarande^{på andra plats} i poängställningen, endast 14 poäng efter ledaren i klassen Pro Am Women.

Oskar Englund #339 har haft en del otur och hamnat i kollisioner den här säsongen, men har ändå lyckats ta hem ett par segrar i heatracen och placera sig bland de fem bästa i kvalet. Den svenske föraren siktar på att fortsätta sin utveckling under säsongens andra hälft.

Nemo Fahlander #169, som också kommer från Sverige, har uppnått ett antal topp 10-placeringar i Sport-klassen, däribland en^fjärdeplats i Deadwood efter att ha startat från den bakre startraden. Tyvärr bröt Fahlander handleden under den sjunde deltävlingen på ERX och har återvänt hem till Sverige för att återhämta sig.

 

En av de ursprungliga Woodies Racing-förarna, Mike George #307, återvände från sin pensionering och anslöt sig återigen till laget. George tog en^tredjeplats i klassen Pro Am Plus 30 vid ERX.

(Foto: Max Fierek)

FRATTALONE RACING

Inanna Hauger #331 är en av de främsta idrottarna i Pro Women-klassen den här säsongen och har redan vid säsongens halvtid sex pallplatser på sitt konto. Hauger ligger för närvarande^{på fjärde plats} i poängligan, bara tre poäng efter^{tredjeplatsen}.

Pro Lite-nykomlingen Eric Downs, nr 129, uppnådde sitt bästa resultat hittills och tog sin första pallplats i Pro Lite-klassen under den femte omgången, då han kom på^tredje plats på rodeoplatsen i Deadwood. Downs har dessutom uppnått en anmärkningsvärd^fjärdeplats i sin final på ERX och ligger på^{elfte plats} i poängställningen.

PFLIPSEN RACING

Efter att bristen på stöd från förarna ledde till att en av de mest omtyckta förarna, Kenny Mandryk #61, stod utan team inför säsongen, fyllde Mandryk en plats hos One Three Racing den första helgen i Fargo, då deras Pro Lite-förare var borta på grund av skada. Mandryk skrev sedan kontrakt med Pflipsen Racing för resten av säsongen och det ser ut att bli en bra matchning. Mandryk har haft en rad upp- och nedgångar – bland höjdpunkterna finns flera holeshots och topp-3-placeringar i heatracen, medan nedgångarna inkluderar ett par otäcka krascher. Mandryk har en historia av framgångar inom racing och har stora förhoppningar inför resten av säsongen.

 

Caiden Pflipsen #323 tävlar i både klassen Junior 14–15 och klassen Sport Lite. Pflipsen har hittills under säsongen tagit tre pallplatser i klassen Junior 14–15, däribland en seger, samt en^tredjeplats i klassen Sport Lite.

 

SNÖCYKEL

ISOC har meddelat att Snowbike-klassen kommer att ha ett annat upplägg den här säsongen – en ”triple crown” – istället för 16 fullständiga tävlingsomgångar. Snowbike-tävlarna kommer att tävla vid tre av etapperna på den nationella turneringen, däribland Canterbury Park, ERX Motorpark och finalen på Sundown Mountain Resort. Nu när säsongen har nått sin halvvägsmarkering har Snowbike genomfört en av de tre tävlingshelgerna.

Troy Horbaty #57 tävlade med en bruten fotled och lyckades ändå ta en^tredjeplats i sammanställningen på fredagskvällen på Canterbury Park. Horbaty fortsatte med att säkra full poäng på lördagskvällen genom att vinna båda sina heat och sammanställningen. Horbaty ligger^tvåa i poängställningen, bara en poäng efter ledaren, och längtar efter chansen att gå om ledaren vid ERX.

 

Jesse Kirchmeyer #42 tog hem segern i Moto 1 på fredagskvällen på Canterbury Park, men kunde inte fullfölja Moto 2 på grund av ett tekniskt problem. På lördagskvällen, under strålkastarljuset, tog Kirchmeyer en^tredjeplats i Moto 1 och^{en sjätteplats} i Moto 2, vilket resulterade i^{en femteplats} totalt.

Snocross har ytterligare fyra etapper kvar på den nationella turnén 2022–2023. Med åtta omgångar kvar kommer varje varv att räknas i kampen om mästerskapet!